אחזקת רכב היא תשלום שהמעסיק נותן לעובד כדי לכסות את ההוצאות על הרכב שלו. בניגוד להחזר הנסיעות, אין חוק שמחייב לשלם אותה: הזכות, הסכום ואופן החישוב נקבעים בהסכם העבודה או בהסכם קיבוצי. דבר אחד כן קבוע: זו הכנסה מעבודה, ומנכים ממנה מס.
המדריך מיועד למי שמכין את השכר ולמעסיק שמתלבט מה לסכם עם עובד שנוסע ברכב שלו. במה אחזקת רכב שונה מהחזר נסיעות, מי זכאי לה, איך מחשבים אותה ומה רואים בתלוש.
אחזקת רכב או החזר נסיעות?
שני התשלומים נשמעים קרובים, אבל הם בנויים אחרת לגמרי. החזר הנסיעות הוא מינימום שקבע צו הרחבה, והוא חל על רוב העובדים במשק. אחזקת רכב קיימת רק אם סיכמו עליה.
| החזר הוצאות נסיעה | אחזקת רכב | |
|---|---|---|
| מאיפה הזכות | צו הרחבה, חל על רוב העובדים | הסכם קיבוצי או הסכם אישי |
| מי מקבל | כל עובד שצריך תחבורה כדי להגיע לעבודה | רק מי שההסכם שלו קובע זאת |
| כמה | מחיר הנסיעה בתחבורה הציבורית, עד 22.60 ₪ ליום | לפי ההסכם |
| לפי מה | ימים שבהם העובד הגיע בפועל | לפי ההסכם |
| מס | הכנסה חייבת | הכנסה חייבת |
| פיצויים ופנסיה | לא נכלל | ככלל לא נכלל |
שימו לב: גם עובד שמגיע ברכב שלו, ואין לו אחזקת רכב, זכאי להחזר נסיעות לפי מחיר התחבורה הציבורית באותו מסלול. החזר הנסיעות הוא מינימום, והעובד לא יכול לוותר עליו. איך מחשבים אותו לפי ימי הגעה, במדריך החזר הוצאות נסיעה לפי ימי עבודה.
מי זכאי לאחזקת רכב
החוק לא עוסק באחזקת רכב. לפי כל זכות (בעדכון מינואר 2026), עובד זכאי לה רק אם נקבעה בהסכם קיבוצי שחל עליו או בהסכם העבודה האישי שלו. כלומר, הכול תלוי במה שסוכם.
בפועל, השאלה עולה כשהרכב של העובד הוא חלק מהעבודה: מנהלת מכירות שנוסעת בין לקוחות, טכנאי שעובר מאתר לאתר, מנהל עבודה שמגיע לכמה פרויקטים ביום. אם החלטתם לשלם אחזקת רכב, כדאי שההסכם יענה מראש על ארבע שאלות:
- כמה ואיך. סכום קבוע, לפי קילומטרים, או שילוב.
- במקום החזר הנסיעות או בנוסף לו. וזכרו שהחזר הנסיעות הוא מינימום שהעובד לא מוותר עליו.
- מה קורה בחופשה, במחלה ובמילואים. האם הסכום משתנה בחודש שהעובד כמעט לא נסע.
- איך מדווחים. אם משלמים לפי נסיעות, מה העובד רושם ומי מאשר.
עובד שקיבל רכב צמוד מהמעסיק נמצא בסיפור אחר: אצלו נרשם בתלוש שווי שימוש ברכב, שהוא רכיב שכר עם כללים משלו.
איך מחשבים אחזקת רכב
אין נוסחה בחוק, ולכן מחשבים לפי מה שכתוב בהסכם. ההסכם יכול לקבוע, למשל, סכום קבוע לחודש, תשלום לפי קילומטרים בנסיעות לצורכי העבודה, או שילוב של שניהם. סכום קבוע פשוט לניהול. תשלום לפי קילומטרים הוגן יותר כשהנסיעות משתנות מחודש לחודש, אבל דורש רישום מסודר.
דוגמה: סכום קבוע ועוד קילומטרים
נניח שבהסכם של מנהלת אזור נקבעה אחזקת רכב של 500 ₪ לחודש, ועוד 1.20 ₪ לכל קילומטר בנסיעות לצורכי העבודה (הסכומים להמחשה בלבד). החודש היא נסעה 400 ק”מ בין לקוחות.
אחזקת הרכב שלה: 500 + 400 × 1.20 = 980 ₪.
החלק הקבוע לא דורש בדיקה. החלק המשתנה כן: מישהו צריך לדעת לאן היא נסעה ומתי, ולאשר את זה לפני שהמספר נכנס לשכר.
כשהסכום תלוי בימי עבודה
יש הסכמים שקושרים את אחזקת הרכב לימים שבהם העובד עבד בשטח, או מפחיתים ממנה בחודש עם היעדרות ארוכה. אז הנוכחות היא המקור לחישוב: כל היעדרות צריכה להירשם לפי הסוג שלה, ולא להישאר יום ריק. על הסוגים השונים, במדריך לימי חופשה לפי חוק ובמדריך לימי מחלה לפי חוק.
מס ותלוש השכר
ככלל, אחזקת רכב היא הכנסה מעבודה. פקודת מס הכנסה (סעיף 2(2)) מונה תשלומים שהעובד מקבל לכיסוי הוצאות, ובהם תשלומים על החזקת רכב, כחלק מההכנסה שלו מעבודה. לכן מנכים ממנה מס הכנסה, ביטוח לאומי ומס בריאות, כמו מהשכר הרגיל. גם החזר הנסיעות, אגב, ממוסה באותה דרך.
בתלוש, אחזקת רכב מופיעה כרכיב נפרד. היא לא חלק משכר היסוד, ולכן בדרך כלל לא מחשבים ממנה פיצויי פיטורים והפרשות לפנסיה, אלא אם סוכם אחרת. כשאתם בודקים תלוש, ודאו שהרכיב מופיע בשם שלו ולא מתערבב בשכר הבסיס. עוד על זה במה לבדוק בתלוש השכר.
עובד שמשתמש ברכב לעבודה ומוציא עליו יותר ממה שהוא מקבל, יכול לבדוק עם יועץ מס או רואה חשבון אם חלק מההוצאות מוכר לו.
זה מידע כללי, נכון לאוקטובר 2026 (התקרה היומית להחזר נסיעות לפי כל זכות, בעדכון מינואר 2026). לבדיקה של המקרה שלכם, פנו לכל זכות או לעורך דין לדיני עבודה.
איך זה עובד ב־ProperTime
אחזקת רכב לפי נסיעות צריכה את אותו דבר שכל רכיב משתנה בשכר צריך: רישום מסודר ואישור לפני סגירת החודש. ב־ProperTime זה חלק מהדיווח הרגיל:
- דיווח לפי לקוח ופרויקט. העובדים מדווחים על כל לקוח, פרויקט ומשימה מהאפליקציה בנייד או מהמחשב, כך שרואים אצל מי הם היו ומתי. עוד על זה בדיווח שעות לפי פרויקט.
- מיקום בהחתמה מהנייד. בהחתמה מהאפליקציה נרשם גם המיקום, כך שרואים מאיפה העובד דיווח. הפרטים במעקב מיקום עובדים.
- אישור מנהלים. המנהל מאשר את הדיווחים לאורך החודש, ולא מגלה בסוף החודש נסיעה שאף אחד לא מכיר.
- קובץ מוכן לשכר. בסוף החודש יוצא קובץ מוכן לטעינה למיכפל, מלם, שיקלולית או חשבים, עם שעות העבודה וההיעדרויות. לא סופרים ביד ולא מקלידים מחדש.
רוצים שהשעות, ההיעדרויות והדיווחים מהשטח יגיעו לשכר מאושרים ומוכנים? השאירו פרטים ונקים לכם ניסיון של 14 ימים, עם תמיכה אנושית לאורך הדרך. ללא התחייבות וללא כרטיס אשראי.